CONTENIDOS

Los contenidos a tratar son los siguientes:

Área de Conocimiento del medio

• Las vías urbanas
• Los elementos de una vía urbana
• El mobiliario urbano
• Comportamiento peatonal en zona urbana: circular correctamente por la acera, cruzar la calle por los pasos de peatones o por pasos regulados por semáforos y agentes de circulación, el cruce de plazas
• El cruce de calles y plazas sin agente ni paso para peatones
• Identificación de diferentes barrios, construcciones, etc. Estableciendo sus características principales y uso al que se destinan
• Observación y registro de diferentes vías urbanas en función de sus características, identificando y describiendo sus elementos (acera, bordillo, calzada, carril, …)
• Análisis y clasificación de distintos tipos de señalización vial: marcas viales, señales verticales y luminosas
• Valoración de las vías públicas respetando las normas establecidas para su uso.
• Respeto de las normas y señales de tráfico como reguladoras de los desplazamientos de las personas en las vías públicas.

Área de Matemáticas

• La situación en el espacio (distancias, ángulos y giros)
• Relación entre elementos geométricos (paralelismo, perpendicularidad)
• Formas geométricas planas
• Dramatización y simulación de distintos comportamientos peatonales y sus consecuencias en el uso de las vías urbanas.
• Descripción de la situación y posición de un objeto en el espacio con relación a uno mismo y/o a otros puntos de referencia apropiados.
• Valoración de la utilidad de los sitemas de referencia y de la representación espacial en actividades cotidianas.

Área de Educación Física

• Comparación y clasificación de figuras y cuerpos geométricos utilizando diversos criterios.
• Experimentación y exploración de las capacidades perceptivo-motricesPercepción y estructuración del espacio temporal.
• Control y dominio motor y corporal desde un planteamiento previo de la acción.
• Seguridad, confianza en sí mismo y autonomía personal.
• Apreciación de distancias, magnitudes, tiempo invertido y percepción de velocidad de los vehiculos ante determinados comportamientos peatonales como peude ser el cruce de calles y carreteras.